批復！下半年首條高鐵要開工了→
按照批復文件，蘭張三四線武張段新建正線長度244.05公里，全線設武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車站，概算總投資248.55億元。
批復！下半年首條高鐵要開工了→
按照批復文件，蘭張三四線武張段新建正線長度244.05公里，全線設武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車站，概算總投資248.55億元。
據甘肅鐵投集團消息，10月15日，國鐵集團會同甘肅省政府正式批復新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段（以下簡稱“蘭張三四線武張段”）全線初步設計，為項目年內開工建設奠定了重要基礎。
按照批復文件，蘭張三四線武張段新建正線長度244.05公里，全線設武威東、朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北、張掖西等6座車站。項目概算總投資248.55億元，由國鐵集團和甘肅省共同出資建設，技術標準按照國鐵I級、雙線、250公里/小時建設。項目建設工期3年。
據悉，蘭張高鐵項目是今年繼綿遂內鐵路綿遂段、武平至梅州高鐵之后第3條，也是下半年首條（全線）批復初步設計的高鐵項目。蘭張高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分，可形成蘭新第二高鐵通道。
蘭張高鐵武威至張掖段新建正線全長244.045公里，橋隧總長121.013公里，占比49.59%。武威地區新建蘭新鐵路與蘭州至張掖三四線鐵路間聯絡線，長12.6公里。全線共分布車站6座，其中新建車站4處，分別為朱王堡站（越行）、金昌南站、芨嶺西站（越行）及山丹北站。接軌既有車站2處，分別為武威東站、張掖西站。
該項目建設對深入推進“一帶一路”建設，形成西北至中東部地區大能力客運通道具有重要作用；同時，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力，更好地服務疆煤外運以及保障國家能源安全。
